Tizenhárom, többé-kevésbé sikeres esztendő után a Toyota beolvasztja az anyacégbe a Scion márkát. A Ford leépítésekkel és kínálat-tisztítással teszi versenyképessé európai részlegét.
Az EuroNCAP töréstesztnél szigorúbb, 50 km/h-val szemből érkező deformálódó akadálynak ütköztetett három kompakt autót az ADAC. A Civic jó, a Mégane megfelelő, a Golf kifogásolható eredménnyel zárt.