RSS hírek

Detroitban bemutatkozott a Ford továbbfejlesztett, 1,0 literes EcoBoost háromhengerese, hengerlekapcsolással és 40 százalékkal könnyebb blokkal.

Gyanús hangra panaszkodik a nyugdíjasnak álcázott háromszoros rali-világbajnok, majd a segítségére siető technikusokat autóztatja meg egy parkolóban.

Működő egyhengeres motorral kezdte, ma már a V8-as miniatűr papírmotornál tart Aliaksei Zholner.

Van úgy, hogy az ember vágyaiban olyan jármű szerepel, ami nem létezik. Ilyenkor nincs más választás, mint elkészíteni azt.

Találtak még 25 extra lóerőt az 5,0 literes motorban, és mindezt különleges körítéssel kínálják az F-Type SVR-ként.

Korai köridő-szindrómában szenved a Porsche, amely úgy adta közre a 911 Turbo S Nürburgring-köridejét, hogy nem futott teljes, padlógázas kört.

Sebastien Ogier ott folytatta, ahol abbahagyta: a csúcson. A Volkswagen boldogságát csak fokozta az Andreas Mikkelsen által megszerzett második helyezés. Thierry Neuville harmadik helyével megmutatta a Hyundainak, hogy még nem szabad leírni őt, kiválóan tud még versenyezni.

Menet közben gyullad ki a Matiz - amin nem csodálkozunk, hiszen pokrócot tömött a motortérbe a tulajdonos.

Hollandiában két Subaru lett az áldozata annak, hogy a havas úton próbálgatták az összkerékhajtást.

Az orosz autóipar büszkeségét külföldi segítséggel készítik, a motorcsaládot például a német Porsche Engineering fejleszti.