RSS hírek

Úgy tűnik, a kínai hamisítók nem tanulnak saját hibáikból. A tavalyi EICMA után az idei Intermot-on is foglaltak le Vespa-hamisítványokat.

A Kawasaki új magasságokba emelte legerősebb csupasz gépének agresszivitását, a friss Z1000-es azonban alapkoncepcióját tekintve a jól bevált, régi iskolát képviseli.

Nem volt túlságosan nagy a rés a Carrera S és a GT3 között, de ahhoz pont elég, hogy a gyár betömje azt a 911 GTS modellel. Rögtön négy darabbal.

Több mint ötszáz típus valós és szabványos fogyasztását vizsgálva azt állapították meg a brit kutatók, hogy a kisautók tulajdonosai a legnagyobb vesztesek.

A SwissRoomBox elnevezésű, kerekeken gurítható bőrönd valójában két embernek biztosít kényelmes (?) hálóhelyet tágas autó belsejében.

Az Opel Adam sikeres, alapvetően női miniautó, melyre nagyjából 1,5 év alatt több mint 100 000 megrendelés érkezett.

Fokozás helyett visszalépés az eredménye a BMW i3-as tuningnak, igaz, a formát nehéz felejteni.

Virtuális segítőtársat kapnak a Volvo teherautók sofőrjei – de leghamarabb 5 év múlva. A mérnökök szerint legalább ilyen hosszú lesz a tesztelés folyamata.

Változatlan a sziluett, de a felfrissített Toyota Prius+ megjelenése könnyen megkülönböztethető a kistestvértől.

A Macskaárvaház Alapítvány a Fiat forgalmazójának támogatásával végzi a munkáját a jövőben.