Noha a VW tudta, hogy a dízelmotorjai nem teljesítik az előírásokat, a kommunikációban a tiszta szót hangsúlyozták, a hatóság szerint ez szándékos félrevezetés. Az e-Golfok szoftvere pedig túlságosan óvatos, letiltja az autót.
Az USA-ban működő IIHS szervezet 31 újautó fényszóróit vizsgálta, ezek közül a halogénizzókkal szerelt észak-amerikai BMW 3-as világít a leggyengébben.