31 éve azzal robbant be a piacra a Renault Espace, hogy a tér luxusát kínálta. A mai ötödik nemzedék fordított ezen: a luxus terébe ültet. Már nem „nagyterű”, hanem „crossover”, bármit jelentsen is ez (vagy semmit).
A Zenos E10 pályaautó fejlődése töretlen, szívómotorral kezdte, majd jött a Focus ST motorja, most pedig már a Focus RS négyhengeresével is rendelhető.